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    桥梁防腐涂料方案

    腐蚀时钢结构桥梁在使用过程中无法避免的自然现象。随着钢结构在桥梁建设中无法避免的自然现象。随着钢结构在桥梁建设中的广泛应用,防腐成为桥梁艰涩和维护工作中的重要内容。目前,国内外在钢结构建筑防腐的方案选择上,大多使用涂装防腐。鉴于涂装防腐的低成本、可持续性强等特点,本文针对涂装防腐这一技术被广泛应用的现实,尝试提出了桥梁钢结构防腐体系的创新方案。

    • 腐蚀背景
    • 设计依据
    • 外表面
    • 内表面
    • 钢桥面
    • 涉水区
    • 附属钢结构
    • 桥梁钢结构防腐背景

      一、桥梁钢结构防腐背景

      腐蚀时钢结构桥梁在使用过程中无法避免的自然现象。随着钢结构在桥梁建设中无法避免的自然现象。随着钢结构在桥梁建设中的广泛应用,防腐成为桥梁艰涩和维护工作中的重要内容。目前,国内外在钢结构建筑防腐的方案选择上,大多使用涂装防腐。鉴于涂装防腐的低成本、可持续性强等特点,本文针对涂装防腐这一技术被广泛应用的现实,尝试提出了桥梁钢结构防腐体系的创新方案。

      造成钢结构桥梁腐蚀的原因主要是:自然环境的影响——桥梁钢结构在使用过程中,造成腐蚀的最主要原因就是自然环境对钢结构的影响,主要来自两个方面:第一是大气腐蚀,由于大气中存在的氧气、水分以及各种氯化物等,桥梁钢结构在空气的长期暴露中造成腐蚀;第二是水分蒸发加速了桥梁的腐蚀速度,桥下的水面由于蒸发增加了环境湿度,加速了酸性气体的溶解,客观上缩短了桥梁的使用寿命

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      桥梁结构影响 一是缝隙腐蚀。由于钢结构桥梁大多为铆接或者栓焊结构,不同构件之间的缝隙普遍存在。从实际上看,0.025~0.1mm缝隙腐蚀。由于缝隙间距原因,液体在缝隙间形成停滞从而造成腐蚀。加上缝隙在施工过程难以避免,综合作用之下,容易造成钢结构强度的降低和不同构件之间吻合度的下降。二是连接部位的腐蚀。在钢结构与混凝土的连接部位,由于混凝土的碱性特征,处于混您图内的钢结构处于钝化状态而外部钢结构未能钝化。由于内外部pH值得差异造成不同部位钢结构的电位差,产生腐蚀电流,造成钢结构的腐蚀。


    油漆如何选型?

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    ISO12944是油漆对钢结构的腐蚀防护制定的标准,确定了腐蚀环境、防腐年限、油漆配套与膜厚

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